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19 de abril de 2018Cómo afectan las infraestructuras al día a día de los ciudadanos

Las infraestructuras soportan y prestan una serie de servicios necesarios para impulsar la calidad de vida, mejorar las condiciones de las ciudades y de los países, comunicarse y, sobre todo acceder a otros servicios. ¿Cuál es la situación de América Latina con respecto a la infraestructura para los ciudadanos?

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Las infraestructuras son responsables de la provisión de servicios públicos de calidad, la movilidad urbana eficiente, la integración regional y en los países, la reducción de las desigualdades sociales o la comercialización exitosa de productos por mar, tierra y aire. En América Latina las infraestructuras de transporte, electricidad, telecomunicaciones o agua y saneamiento no son lo suficientemente competitivas, hecho que limita las aspiraciones económicas de la mayoría de sus países y afecta el bienestar de millones de ciudadanos.

En esta charla en línea, se abordarán temas como el estado y los retos de las infraestructuras de la región, los sectores que necesitan mejoras y cómo estos retos y mejoras se reflejan en la calidad de vida de las personas.

Se atenderá también el papel de los gobiernos y los tipos de infraestructura que requieren mayor atención para impulsar el desarrollo y la productividad de América Latina.

La conversación se transmitirá en esta página a las 11:00 a.m. de Argentina y se podrá seguir en Twitter con el hashtag #Infraestructura2018

 

participantes
  • img - Paola Tapia Salas
    Paola Tapia SalasEx Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Chile

    Abogada con Magister en Derecho. Diplomado en Políticas Públicas; en Gerencia Publica; y, en Derecho Administrativo. Ex Ministra de Transportes y Telecomunicaciones. Entre los principales logros destaca: la incorporación de nueva tecnología en  transporte, la licitación de fibra óptica dotando de infraestructura digital al país; baja inédita en los índices de evasión –no pago del transporte público- de 10,9 puntos; aprobó la primera política de equidad de género y transporte; y una nueva política de seguridad vial, con énfasis en los usuarios más vulnerables. En el período de gobierno se aumento en un 23% la infraestructura de transporte público; y, en un 67% la inversión en transporte de zonas rurales, transporte escolar gratuito, entre otros. Se aprobaron normas para potenciar el transporte público y comenzó la tramitación de la regulación de aplicaciones móviles que irrumpieron en los servicios de transporte.

    Se desempeñó como  Vicepresidenta del Directorio de Tren Central  y Consejera del Sistema de Empresas Públicas, encargado de evaluar el desarrollo e inversión en infraestructura de la empresa Metro, empresas portuarias y empresa de ferrocarriles del Estado. Actualmente consultora del estudio jurídico CorreaGubbins y Docente de la Universidad de Talca.

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  • img - Juan José Méndez
    Juan José MéndezSecretario de Transporte de Buenos Aires, Argentina

    Licenciado en Economía (UCA). Se desempeñó en la Secretaría de Transporte, primero como Asesor de Comunicación y Asuntos Públicos, luego como Jefe de Gabinete, y actualmente como Secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires.

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  • img - Nicolás Estupiñán
    Nicolás EstupiñánEjecutivo Senior en movilidad urbana en CAF

    Nicolás Estupiñán es ejecutivo senior en movilidad urbana en CAF

  • img - Paula Bisau
    Paula BisauSubsecretaria de Movilidad Sustentable y Segura de la Ciudad de Buenos Aires
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  • img - Sofía Diamante
    Sofía DiamantePeriodista de Economía y Negocios en el diario La Nación

    Licenciada en Economía (Di Tella). Magíster en Periodismo (Di Tella). Es periodista del diario La Nacion, donde se desempeñó anteriormente en la sección El Mundo, y ahora escibe para Economía y Negocios.

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Infraestructura para el Desarrollo de América Latina

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