CAF aprueba crédito de USD 250 millones para doble vía La Paz-Oruro
- La carretera forma parte de Red Fundamental de Carreteras y es una de las principales rutas de integración en el interior de Bolivia así como con países vecinos.
- La construcción de la doble vía aliviará uno de los peores problemas de la ruta que es la alta tasa de accidentes de tránsito
(La Paz, 22 de septiembre de 2009).- La CAF aprobó hoy un crédito de USD 250 millones al Estado Plurinacional de Bolivia para financiar el 80% del costo de la construcción de la doble vía La Paz-Oruro, monto que será complementado con recursos de contraparte provenientes de las Prefecturas de ambos departamentos y otras fuentes. El objetivo de esta operación es incrementar la capacidad de servicio de la ruta y mejorar las actuales condiciones de transitabilidad y seguridad. La entidad ejecutora de la obra será la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García destacó los beneficios directos del proyecto como son el impulso de la economía nacional y del progreso social de las comunidades aledañas a la carretera, la reducción de costos de transporte debido a la mejora en los tiempos de traslado y la reducción en el índice de accidentalidad que los últimos años se incrementó significativamente por la estrechez de la carretera. “Con esta operación se ratifica la contribución sustancial de la Institución al desarrollo de infraestructura vial-productiva de Bolivia”, señaló.
El proyecto
Actualmente la carretera de 204 kilómetros de longitud posee un ancho total de 7 metros y bermas de 1 metro a cada lado de la calzada. El proyecto establece que -en función de la topografía del terreno a lo largo del trayecto- se irá alternando la construcción de una vía paralela a la existente con la ampliación de la calzada actual (par vial), aprovechando la misma plataforma. De esta manera se obtendrá una doble vía con dos carriles en cada sentido a lo largo de toda la carretera.
Se estima que en el mediano y largo plazo la doble vía permitirá no sólo una mejor conectividad dentro del país, sino que facilitará el desarrollo productivo en la zona de influencia, promoverá el progreso social de las comunidades aledañas impulsando la creación de nuevos mercados de consumo y de nuevos centros de producción y generará nuevas fuentes de empleo. Al respecto dentro de las condiciones de la operación el organismo ejecutor implementará un programa de atención y de promoción a favor de las comunidades impactadas por el proyecto con apoyo de la Unidad de Sostenibilidad Social de la CAF.
Así mismo, la obra desarrollará los corredores de comercio exterior con los países vecinos, concretamente mediante la consolidación del corredor este-oeste que permite acceder a los puertos del Pacífico ubicados en Chile y Perú, así como con el ubicado en la costa Atlántica, en Brasil.
Para la CAF, la operación aprobada favorecerá la integración productiva, social y económica a nivel nacional y regional, lo que a la postre incidirá en una mejora de la plataforma logística para lograr una adecuada complementariedad con los países de la región.
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