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10 de febrero de 2017Se abre el proceso de licitación para el estudio del corredor de autobús BRT Norte – Sur en Trujillo, Perú.

Desde el 10 de febrero y hasta el 17 de marzo se  podrán recibir expresiones de interés de empresas interesadas en realizar el estudio de factibilidad del Corredor Norte-Sur y sus alimentadores

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En marzo de 2014 el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el Ministerio de Economía y Finanzas de Perú aprobaron el estudio de pre-inversión a nivel de perfil para la construcción del corredor de autobús tipo BRT en la troncal norte - sur y sus rutas complementarias, recomendando la realización del siguiente nivel de estudio para confirmar con mayor detalle la viabilidad de la alternativa seleccionada, paso previo a la construcción del corredor.

CAF - Banco de Desarrollo de América Latina da comienzo ahora al proceso de licitación pública internacional para la realización del estudio de factibilidad para la construcción del corredor troncal norte - sur de transporte urbano y rutas complementarias en la ciudad de Trujillo, en Perú. La primera etapa de este proceso es la invitación a firmas consultoras elegibles a presentar su expresión de interés.

CAF, como agencia ejecutora y KfW, como institución financiera líder, presentaron el "Programa de Mejoramiento del Transporte Público Urbano" al fondo Latin American Investment Facility (LAIF) de la Unión Europa, representada por la Comisión Europea, quien aprobó la solicitud para una serie de acciones en América Latina, entre las que se encuentra el estudio de Trujillo. Así pues, los fondos para este estudio proceden del fondo LAIF y serán canalizados a través de KfW.

El "Programa de Mejoramiento del Transporte Público Urbano" del LAIF busca facilitar y mejorar la planificación, el diseño y las inversiones públicas en sistemas de transporte masivo urbano para contribuir a la satisfacción de la creciente demanda de infraestructura en las principales aglomeraciones urbanas de América Latina, por medio de tecnologías limpias y con eficiencia energética. Se espera que el proyecto de Trujillo contribuya al mejoramiento de la competitividad y desarrollo económico de Perú, a la mejora de la calidad de vida de la población beneficiaria, a reducir el costo transaccional de movilización de la población en el área de la inversión, a mejorar la infraestructura de transporte urbano, y a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Se han dispuesto las bases de precalificación en una convocatoria publicada en caf.com, con los requisitos y medios para presentar las expresiones de interés.

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