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04 de febrero de 2019Ecuador impulsa hoja de ruta del sector logístico
2img - Ecuador impulsa hoja de ruta del sector logístico
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La hoja de ruta del sector logístico busca reconocer los retos logísticos de Ecuador, consolidar sus corredores y nodos principales e impulsar la competitividad de las cadenas de producción, consumo y exportación más relevantes.

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El Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca junto con el Ministerio  de Transporte y Obras Públicas, en alianza estratégica con CAF- banco de desarrollo de América Latina, se encuentran desarrollando la Hoja de Ruta del Sector Logístico en Ecuador, instrumento de gestión que contribuirá por consenso nacional público y privado, a la adopción del modelo logístico sostenible para el Ecuador, que permita la consolidación de una gobernanza  colaborativa  y a la adopción de un programa consensuado de iniciativas y actuaciones prioritarias a ser realizadas en el período de la legislatura vigente.

Como resultado de este trabajo, el país contará con una guía de proyectos y actuaciones prioritarias que sean factibles de acometer e implementar en el corto - medio plazo, dentro de un esquema que reconozca los retos logísticos de Ecuador, consolide sus corredores y nodos principales e impulse la competitividad de las cadenas de producción, consumo y exportación más relevantes.

En el marco de este proyecto, desarrolló un taller estratégico y 3 talleres regionales en las ciudades de Quito, Cuenca y Guayaquil, con la participación de entidades públicas y privadas relevantes en el sector logístico.

Durante el último taller realizado en Guayaquil, Bernardo Requena, representante de CAF en Ecuador, destacó que las grandes inversiones en infraestructura realizadas por el Ecuador, como son los sistemas viales, requieren de una logística que apoye al sector privado, aprovechando la apertura y coordinación del sector público. Asimismo, manifestó que la mejora de procesos de exportación, control y desarrollo de plataformas tecnológicas permiten fortalecer la institucionalidad logística de los inversionistas involucrados para lograr relaciones logísticas  productivas más potentes y efectivas.

Por su parte, el viceministro de Promoción y Exportaciones, Roberto Intriago, afirmó que la logística es una de las principales bases para mejorar las relaciones comerciales y productivas. Manifestó que se ha realizado un gran esfuerzo por elevar el nivel de la competitividad, identificando varios pilares, como la logística, el emprendimiento y la calidad humana; factores que ayudarán a la empresa privada a exportar sus productos dentro de un mercado ampliamente competitivo.

Con la finalización del cuarto taller, aproximadamente 200 actores de entidades públicas y privadas han participado activamente con sus aportes y debates, permitiendo de esta manera identificar las principales preocupaciones del sector privado y los principales retos del sector público en materia de logística. Entre los consensos, existen temas de gran importancia como la creación de un organismo público-privado sobre logística, la simplificación de trámites y procesos de inspección, la renovación de flota de transporte, la necesidad de completar la red vial de alta capacidad, entre otros.

Asimismo, se han identificado actuaciones concretas que, según Fausto Arroyo, Ejecutivo Principal de la Dirección de Análisis y Programación Sectorial de CAF han sido ponderadas por los asistentes a los talleres en función de criterios de relevancia, factibilidad y urgencia; a los cuales se ha añadido su categorización como vectores de impacto alto, medio o moderado, de acuerdo con la Metodología Corredores Logísticos de Integración de CAF, que tiene como foco la implementación de los proyectos que resulten priorizados durante los ejercicios.

En las próximas 3 semanas se consensuará el contenido definitivo de la hoja de ruta con los ministerios y actores involucrados, de tal manera que se pueda contar con un documento que recopile, sintetice y programe las actuaciones prioritarias a ser implementadas por el gobierno en la legislatura vigente para mejorar el sector logístico.

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