Movilidad (es) con equidad: iniciativa regional analizará la seguridad de las mujeres en el transporte público

CAF –banco de desarrollo de América Latina y el Caribe–, la FIA Foundation y el Observatorio Latinoamericano de Género y Movilidad (OBGEM) desarrollan la iniciativa “Movilidad (es) con equidad: seguridad en el transporte público de la región”. El proyecto busca actualizar y ampliar el alcance del estudio Ella Se Mueve Segura, que hace diez años diagnosticó la violencia de género en el transporte público urbano de ciudades latinoamericanas.

Numerosos estudios han demostrado que las mujeres presentan patrones de movilidad diferenciados: son las principales usuarias del transporte público, caminan más, realizan trayectos más cortos en horarios variados, encadenan viajes y dedican mayor tiempo y dinero a su desplazamiento, en gran medida por tareas de cuidado. Sin embargo, el mayor obstáculo que condiciona su movilidad cotidiana es la violencia de género y el acoso sexual en el transporte público, una problemática que restringe su autonomía, limita su acceso seguro al espacio público y condiciona el pleno ejercicio de su derecho a la ciudad.

Frente a este diagnóstico, la iniciativa busca elaborar un mapa regional sobre la violencia de género y la percepción de seguridad en la movilidad urbana, con especial atención en el transporte público. El estudio identificará patrones y brechas que afectan la movilidad de mujeres, niñas y diversidades, y que condicionan sus decisiones de viaje.

El proyecto se desarrolla en ocho ciudades de América Latina y el Caribe que participan del Observatorio de Género y Movilidad (OBGEM): Bogotá (Colombia), Buenos Aires (Argentina), Ciudad de México (México), La Paz (Bolivia), Lima (Perú), Quito (Ecuador), San José (Costa Rica) y Santiago (Chile).

El proyecto tiene sus raíces en una colaboración de larga data entre CAF y la FIA Foundation. En 2018, ambas instituciones publicaron Ella Se Mueve Segura, uno de los primeros estudios en América Latina en evidenciar cómo la violencia de género y el acoso sexual limitan la movilidad femenina en el transporte público y restringen las oportunidades económicas y sociales de las mujeres. Sus hallazgos sentaron las bases para el diseño de políticas públicas y estrategias de movilidad con enfoque de género en Buenos Aires, Quito y Santiago. La presente iniciativa da continuidad a este trabajo, ampliando la cobertura a ocho ciudades, actualizando la información disponible y unificando metodologías de análisis.

En este esfuerzo participa también el Observatorio Latinoamericano de Género y Movilidad, creado en marzo de 2023, que reúne a agencias de transporte de las principales capitales latinoamericanas para impulsar políticas de movilidad con enfoque de género. El OBGEM visibiliza problemáticas que afectan a mujeres y diversidades mediante la socialización de buenas prácticas y el monitoreo de indicadores que orientan decisiones públicas.

Alineada con la Estrategia de Movilidad Urbana Sostenible y la Estrategia para la Igualdad de Género de CAF, la iniciativa proveerá información sólida y actualizada con perspectiva interseccional para impulsar acciones concretas que reduzcan las brechas de género. El objetivo es favorecer la autonomía física de mujeres, niñas y diversidades, y avanzar hacia ciudades más seguras, con servicios públicos más eficientes, igualitarios e inclusivos.

A cargo de la cooperativa Col·lectiu Punt 6 y Paula Soto Villagrán (UAM Iztapalapa), el estudio apoyará a las ciudades en el diseño de políticas locales de transporte inclusivas e igualitarias mediante:

• Análisis de políticas y programas desarrollados en ciudades de la región para identificar estrategias efectivas de prevención, mitigación y respuesta frente a la violencia de género en la movilidad urbana.

• Desarrollo de indicadores replicables y escalables que contribuyan al monitoreo del fenómeno de la violencia de género en contextos de movilidad.

• Elaboración de una guía metodológica para la recopilación y análisis de datos en estudios sobre movilidad con enfoque de género.

Actualmente se está llevando a cabo el trabajo de campo del estudio en las ocho ciudades participantes, y se espera compartir los resultados obtenidos a mediados de 2026.