Túnel de La Línea II Centenari

Objetivo

El objetivo del proyecto es el cruce de la cordillera central a través de la construcción de un túnel de 8.800 m de longitud y sus correspondientes vías de acceso en el sitio conocido como Paso de La Línea, punto geográfico más alto del corredor vial Bogotá – Buenaventura, a través del cual se conectan los principales centros productivos del país con el Puerto de Buenaventura en el Océano Pacífico. A través de este corredor se moviliza el 30% de la carga de comercio exterior de Colombia. El proyecto forma parte del programa de inversiones en infraestructura para la competitividad definido en el Plan Nacional de Desarrollo del período 2006-2010 y la Agenda Interna para mejorar la productividad y competitividad. Dada la importancia de la vía para el intercambio comercial del país, el proyecto se considera una infraestructura de integración física y ha sido priorizado a través de la Iniciativa de Integración Regional Suramericana, IIRSA.

Descripción

La construcción del proyecto es una obra de ingeniería compleja dadas las características geológicas de la zona de la cordillera de los Andes. La obra incluirá la construcción de dos túneles unidireccionales y sus obras de acceso correspondientes que se ejecutarán en varias etapas: -Túnel Piloto: con el fin de obtener información geológica, se construyó un túnel piloto que ha permitido reducir la incertidumbre de los costos de excavación. Esta etapa está concluida y fue financiada con un présta... (más)

La construcción del proyecto es una obra de ingeniería compleja dadas las características geológicas de la zona de la cordillera de los Andes. La obra incluirá la construcción de dos túneles unidireccionales y sus obras de acceso correspondientes que se ejecutarán en varias etapas: -Túnel Piloto: con el fin de obtener información geológica, se construyó un túnel piloto que ha permitido reducir la incertidumbre de los costos de excavación. Esta etapa está concluida y fue financiada con un préstamo de la CAF. - Primer Tunel principal: el primer túnel en sentido Bogotá – Buenaventura incluye tres módulos a ejecutar en el período 2008 – 2013 y que son el destino de los recursos del préstamo CAF: I. Construcción del primer túnel unidireccional (Portal Américas – Portal Bermellón). Incluye: Excavación, soporte, revestimiento, pavimento, obras anexas y suministro e instalación de los equipos electromecánicos. II. Construcción segunda calzada entre Calarcá y el Portal Américas del Túnel (en el Quindío). Incluye: las obras necesarias de empalme con la calzada del túnel. III. Construcción segunda calzada entre el Portal Bermellón y Cajamarca (en el Tolima). -Segundo túnel principal: túnel en sentido Buenaventura – Bogotá el cual consistirá en una ampliación del Túnel Piloto y se espera sea ejecutado en el periodo 2012- 2015. (menos)