Programa de Infraestrutura Urbana de São Bernardo do Campo (PROINFRA II)
Operación activa
Ubicación
Brasil
Número de operación
CFA012442
Tipo de riesgo
Soberano
Instrumento de financiación [1]
Proyecto y Programa de Inversión (PPI)
Sector
Transporte
Ejecutor
MUNICIPIO DE SÃO BERNARDO DO CAMPO
Cliente
MUNICIPIO DE SÃO BERNARDO DO CAMPO
Contacto
Riesgo social y ambiental
Medio
Objetivos de Desarrollo Sostenible



Objetivo
Contribuir al desarrollo e integración económica y social del municipio por medio de inversiones en infraestructura vial, mejorando la movilidad urbana sostenible.
Descripción
"El Programa PROINFRA II corresponde a la 2ª etapa de implementación del Programa de Infraestructura de São Bernardo do Campo y fue desarrollado a partir del diagnóstico elaborado para el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Municipio, PlanMob SBC 2022, en el cual se identificaron los problemas a resolver y/o mitigar; estableciendo prioridades que buscan aumentar la eficiencia y mejorar la calidad de los servicios, entre las que se destacan: (i) reducción de siniestros de tráfico (como conse... (más)
"El Programa PROINFRA II corresponde a la 2ª etapa de implementación del Programa de Infraestructura de São Bernardo do Campo y fue desarrollado a partir del diagnóstico elaborado para el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Municipio, PlanMob SBC 2022, en el cual se identificaron los problemas a resolver y/o mitigar; estableciendo prioridades que buscan aumentar la eficiencia y mejorar la calidad de los servicios, entre las que se destacan: (i) reducción de siniestros de tráfico (como consecuencia de la eliminación de puntos críticos e implementación de señalización vial adecuada); (ii) reducción del tiempo de viaje (al eliminar cuellos de botella y consiguiente consumo de combustible, lo que repercute a su vez en la disminución de la producción de GEI); (iii) mejora significativa en el servicio de transporte público (organización de flujos vehiculares y priorización del transporte colectivo, regularidad en el cumplimiento de los tiempos, racionalización de líneas, aumento en la velocidad media, aumento de la demanda, articulación e interconexión de los corredores).
El Programa se estructura sobre tres componentes: (i) obras de movilidad urbana, incluye las obras de corredores de transporte colectivo y viaductos; (ii) Gestión del Programa, incluyendo el apoyo técnico para la gerencia del Programa, supervisión de obras, auditoría externa y estudios y proyectos; y (iii) Otros gastos, que incluye la comisión de compromiso y los gastos de evaluación del Préstamo CAF.
" (menos)
Fuentes de financiación [2]
Indicador
Valor
Costo del proyecto
USD 87.500
Préstamo CAF
USD 70.000.000
Desembolsado CAF
USD 0
Aporte local
USD 17.500
Otros aportes
USD 0
Detalle otros aportes
-
Moneda de la inversión
USD
Fechas de progreso
Fecha de aprobación
27 diciembre 2023
Fecha de contrato
27 noviembre 2024
Fecha de divulgación
13 febrero 2025
Fecha de actualización
04 abril 2025
Resultados
Indicador
Métrica
Valor línea base
Valor esperado
Incidencia de siniestros con victimas
#/año
125,00
30,00
Ahorro en tiempos de viaje (minutos)
minutos
N/A
30,00
Viajeros en modos de transporte sostenibles nuevos o mejorados
#
309.453,00
449.249,00
Vías urbanas construidas, mejoradas y/o rehabilitadas
km
N/A
5,00
Resumen de riesgos ambientales y sociales
Salvaguardas activadas
S01
Evaluación y gestión de impactos ambientales y sociales
S07
Reasentamiento de población
S08
Condiciones de trabajo y capacitación
Dada la categoría de riesgo ambiental y social otorgada, en esta operación fueron requeridas medidas y planes estándar de mitigación y gestión ambiental y social, que satisfagan las Salvaguardas de CAF activadas.
De conformidad con lo dispuesto en su Política de Acceso a la Información y Transparencia Institucional, CAF refrenda su compromiso con la transparencia y el acceso a la información, siguiendo las mejores prácticas internacionales en la materia. Con el propósito de asegurar un canal de comunicación accesible y permanente con su público usuario y grupos de interés, CAF pone a disposición de la audiencia el correo transparencia@caf.com, a través del cual se podrá: solicitar información, reportar problemas, gestionar dudas y plantear consultas e inquietudes relacionadas con los proyectos financiados por CAF. Se exhorta a los usuarios a utilizar la información aquí publicada de forma responsable, considerando que sus fines son estrictamente informativos.
Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.
[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/
[2] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
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