Programa de Infraestrutura Urbana de São Bernardo do Campo (PROINFRA II)

Operación activa

Ubicación

Brasil

Número de operación

CFA012442

Tipo de riesgo

Soberano

Instrumento de financiación [1]

Proyecto y Programa de Inversión (PPI)

Sector

Transporte

Ejecutor

MUNICIPIO DE SÃO BERNARDO DO CAMPO

Cliente

MUNICIPIO DE SÃO BERNARDO DO CAMPO

Riesgo social y ambiental

Medio

Objetivos de Desarrollo Sostenible

Objetivo

Contribuir al desarrollo e integración económica y social del municipio por medio de inversiones en infraestructura vial, mejorando la movilidad urbana sostenible.

Descripción

"El Programa PROINFRA II corresponde a la 2ª etapa de implementación del Programa de Infraestructura de São Bernardo do Campo y fue desarrollado a partir del diagnóstico elaborado para el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Municipio, PlanMob SBC 2022, en el cual se identificaron los problemas a resolver y/o mitigar; estableciendo prioridades que buscan aumentar la eficiencia y mejorar la calidad de los servicios, entre las que se destacan: (i) reducción de siniestros de tráfico (como conse... (más)

"El Programa PROINFRA II corresponde a la 2ª etapa de implementación del Programa de Infraestructura de São Bernardo do Campo y fue desarrollado a partir del diagnóstico elaborado para el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Municipio, PlanMob SBC 2022, en el cual se identificaron los problemas a resolver y/o mitigar; estableciendo prioridades que buscan aumentar la eficiencia y mejorar la calidad de los servicios, entre las que se destacan: (i) reducción de siniestros de tráfico (como consecuencia de la eliminación de puntos críticos e implementación de señalización vial adecuada); (ii) reducción del tiempo de viaje (al eliminar cuellos de botella y consiguiente consumo de combustible, lo que repercute a su vez en la disminución de la producción de GEI); (iii) mejora significativa en el servicio de transporte público (organización de flujos vehiculares y priorización del transporte colectivo, regularidad en el cumplimiento de los tiempos, racionalización de líneas, aumento en la velocidad media, aumento de la demanda, articulación e interconexión de los corredores).

El Programa se estructura sobre tres componentes: (i) obras de movilidad urbana, incluye las obras de corredores de transporte colectivo y viaductos; (ii) Gestión del Programa, incluyendo el apoyo técnico para la gerencia del Programa, supervisión de obras, auditoría externa y estudios y proyectos; y (iii) Otros gastos, que incluye la comisión de compromiso y los gastos de evaluación del Préstamo CAF.

" (menos)

Fuentes de financiación [2]

Indicador

Valor

Costo del proyecto

USD 87.500

Préstamo CAF

USD 70.000.000

Desembolsado CAF

USD 0

Aporte local

USD 17.500

Otros aportes

USD 0

Detalle otros aportes

-

Moneda de la inversión

USD

Fechas de progreso

Calendario

Fecha de aprobación

27 diciembre 2023

Calendario

Fecha de contrato

27 noviembre 2024

Calendario

Fecha de divulgación

13 febrero 2025

Calendario

Fecha de actualización

04 abril 2025

Resultados

Indicador

Métrica

Valor línea base

Valor esperado

Incidencia de siniestros con victimas

#/año

125,00

30,00

Ahorro en tiempos de viaje (minutos)

minutos

N/A

30,00

Viajeros en modos de transporte sostenibles nuevos o mejorados

#

309.453,00

449.249,00

Vías urbanas construidas, mejoradas y/o rehabilitadas

km

N/A

5,00

Resumen de riesgos ambientales y sociales

Salvaguardas activadas

S01

Evaluación y gestión de impactos ambientales y sociales

S07

Reasentamiento de población

S08

Condiciones de trabajo y capacitación

Dada la categoría de riesgo ambiental y social otorgada, en esta operación fueron requeridas medidas y planes estándar de mitigación y gestión ambiental y social, que satisfagan las Salvaguardas de CAF activadas.

De conformidad con lo dispuesto en su Política de Acceso a la Información y Transparencia Institucional, CAF refrenda su compromiso con la transparencia y el acceso a la información, siguiendo las mejores prácticas internacionales en la materia. Con el propósito de asegurar un canal de comunicación accesible y permanente con su público usuario y grupos de interés, CAF pone a disposición de la audiencia el correo transparencia@caf.com, a través del cual se podrá: solicitar información, reportar problemas, gestionar dudas y plantear consultas e inquietudes relacionadas con los proyectos financiados por CAF. Se exhorta a los usuarios a utilizar la información aquí publicada de forma responsable, considerando que sus fines son estrictamente informativos.
Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.

[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/

[2] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.

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