Programa Integral de Infraestructura Sostenible de Riego y Vialidad de la Provincia de Los Ríos

Objetivo

El Programa tiene como objetivo general extender las áreas de cultivos a través de la construcción de un sistema de tuberías de riego presurizado para aumentar la productividad de la agricultura familiar campesina en productos, asimismo, mejorar la transitabilidad de los caminos de producción mediante la ejecución de proyectos viales que promuevan la comercialización eficiente de productos agrícolas a cadenas de producción de consumo local y regional.

Descripción

El Programa Integral de Infraestructura Sostenible de Riego y Vialidad para el Desarrollo Económico mejora la calidad de vida y soberanía alimentaria para propósitos y agrícolas, facilitará la distribución eficiente del agua, impulsará el desarrollo de las actividades agrícolas, aumentando la productividad y, por ende, la competitividad local. Si bien el Trasvase Daule-Vinces, inaugurado en 2015, fue un paso significativo hacia la regulación del caudal de los ríos y la expansión de la frontera a... (más)

El Programa Integral de Infraestructura Sostenible de Riego y Vialidad para el Desarrollo Económico mejora la calidad de vida y soberanía alimentaria para propósitos y agrícolas, facilitará la distribución eficiente del agua, impulsará el desarrollo de las actividades agrícolas, aumentando la productividad y, por ende, la competitividad local. Si bien el Trasvase Daule-Vinces, inaugurado en 2015, fue un paso significativo hacia la regulación del caudal de los ríos y la expansión de la frontera agrícola en las provincias de Guayas y Los Ríos. Los desafíos actuales, como las inundaciones causadas por el incremento del nivel del río Daule y los problemas de sedimentos y vegetación, requieren una atención inmediata. Estos problemas no solo afectan la eficiencia del trasvase, sino que también limitan su capacidad para apoyar las actividades agropecuarias de manera óptima.
La propuesta de implementar la construcción de un sistema de riego de tuberías presurizadas para distribuir el caudal, complementada con la construcción de un sedimentador y estaciones de bombeo, es una solución integral que aborda estos desafíos.
Asimismo, se ha priorizado los estudios, diseños y obras de tres vías de producción para rectificación y mejoramiento de la carpeta asfáltica de 36,61 km y un puente vehicular sobre el río Vinces de 100 metros de longitud, lo que representa el 1,1% de las vías en lastre y/o tierra. Adicionalmente, se desarrollará el proyecto de reforestación ambiental con especies nativas, dentro de la zona de influencia directa del proyecto de riego. (menos)