Metrôs de São Paulo e de Bogotá, importantes clientes do CAF, compartilham experiências sobre gestão e inovação

Workshop reforçou a agenda estratégica do CAF de fortalecimento institucional por meio da troca de experiências e boas práticas em mobilidade urbana.

13 de maio de 2025

Com o apoio do CAF, foi realizado um workshop técnico entre as equipes das empresas de metrô de São Paulo e Bogotá, com o objetivo de trocar experiências sobre planejamento, operação e inovação no transporte urbano de alta capacidade. A atividade contou com a participação de equipes multidisciplinares e buscou fortalecer a cooperação entre as duas cidades em temas estratégicos de mobilidade.

“Esse tipo de intercâmbio reafirma o compromisso do CAF com a geração e difusão de conhecimento técnico entre os países da região, promovendo soluções sustentáveis, inovadoras e alinhadas aos desafios urbanos contemporâneos”, afirmou Estefania Laterza, representante do CAF no Brasil.

As empresas metroferroviárias de São Paulo e Bogotá estão entre os principais clientes do CAF na área de mobilidade urbana. Na capital colombiana, o CAF cofinancia a Linha 2 do metrô por meio de uma linha de crédito no valor de US$ 200 milhões destinada à Empresa Metro de Bogotá. Em São Paulo, o banco apoia a expansão das Linhas 2-Verde e 17-Ouro. Além disso, por meio da Vice-presidência do Setor Privado, o CAF também participa da Linha 6-Laranja, com uma garantia parcial de crédito no valor de US$ 50 milhões ao concessionário responsável pelo projeto, o BNDES.

O workshop

Durante o encontro, representantes do Metrô de São Paulo apresentaram seu modelo de operação baseado nos conceitos do ciclo de vida dos projetos do PMI, que abrange desde os estudos de origem e destino até as fases de operação e manutenção. A estruturação de um Escritório de Projetos (PMO) corporativo foi destacada como elemento-chave para a padronização de processos, a certificação de equipes e a execução simultânea de projetos.

A empresa paulista também enfatizou a importância de um planejamento integrado de longo prazo, apontando que os sistemas metroferroviários, como o de Bogotá, devem ser concebidos como redes interconectadas. Essa abordagem impacta diretamente o projeto, a dimensão das infraestruturas e a integração com outras linhas e modos de transporte.

No workshop também foram identificadas iniciativas com alto potencial de replicação em Bogotá, como o protocolo de registro de matrículas dos imóveis localizados na área de influência das linhas do metrô – incluindo o subsolo –, desenvolvido em parceria com a Prefeitura de São Paulo. Esse procedimento garante que os empreendimentos nessas zonas passem por uma análise prévia do Metrô antes de obterem a licença de construção.

Outras práticas replicáveis incluem a estrutura de atendimento social do Metrô de São Paulo, que mantém centros de relacionamento e acompanhamento contínuo dos imóveis afetados pelas obras. Também foi destacada a Unimetro – universidade corporativa da empresa –, que poderá oferecer um curso piloto em português e espanhol voltado à capacitação de profissionais da América Latina.

O workshop, que ocorreu em março na capital paulista, foi organizada pelas equipes da Diretoria de Projetos de Infraestrutura Urbana e Água e Saneamento (DPIUAS) e da Diretoria de Habitat e Mobilidade Sustentável (DHMS), ambas do CAF.

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